Học viện Hàng không Victoria chính thức tự chủ toàn diện hệ thống mô phỏng buồng lái tàu bay Airbus A320

Trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam và khu vực đang bước vào giai đoạn tăng trưởng trở lại mạnh mẽ, bài toán về chất lượng đào tạo phi công tiếp tục được đặt ra như một yếu tố then chốt, quyết định tính bền vững của hoạt động khai thác bay. Đối với các học viện đào tạo hàng không, năng lực làm chủ hệ thống huấn luyện, đặc biệt là các thiết bị mô phỏng buồng lái hiện đại, được xem là tiêu chí quan trọng phản ánh mức độ trưởng thành về kỹ thuật, quản lý và tiêu chuẩn vận hành.

Tháng 12/2025 đánh dấu một cột mốc đáng chú ý đối với Học viện Hàng không Victoria, khi Học viện chính thức được Cục Hàng không Việt Nam (CAAV) phê chuẩn toàn bộ trách nhiệm quản lý, khai thác, giám sát và bảo dưỡng hệ thống mô phỏng buồng lái tàu bay Airbus A320 do CAE sản xuất. Sự kiện này khẳng định VIAA đã hoàn thiện đầy đủ năng lực để tự chủ toàn diện hệ thống huấn luyện bay ở cấp độ cao nhất hiện nay.

Từ hợp tác vận hành đến làm chủ toàn diện hệ thống huấn luyện

Từ năm 2018, VIAA đã phối hợp cùng Airbus trong việc vận hành các thiết bị huấn luyện mô phỏng buồng lái tàu bay Airbus A320 dành cho phi công. Giai đoạn hợp tác này đóng vai trò nền tảng, giúp Học viện từng bước tiếp cận, tích lũy kinh nghiệm vận hành, xây dựng đội ngũ kỹ thuật chuyên sâu và hoàn thiện hệ thống quản lý theo các chuẩn mực quốc tế.

Trên cơ sở đó, VIAA liên tục đầu tư nâng cao năng lực kỹ thuật, chuẩn hóa quy trình khai thác, đào tạo đội ngũ kỹ sư mô phỏng và xây dựng hệ thống giám sát, bảo dưỡng đồng bộ. Quá trình chuẩn bị được triển khai bài bản, tuân thủ chặt chẽ các yêu cầu của nhà sản xuất thiết bị, Airbus và các tiêu chuẩn huấn luyện được công nhận rộng rãi trong ngành hàng không.

Việc chính thức tiếp nhận toàn bộ trách nhiệm quản lý và khai thác hệ thống mô phỏng Airbus A320 không phải là một bước chuyển mang tính hành chính, mà là kết quả của quá trình đánh giá nghiêm ngặt từ cơ quan quản lý nhà nước và các tổ chức liên quan, dựa trên năng lực thực tế của Học viện.

Hệ thống mô phỏng đạt chuẩn quốc tế tại VIAA

Hiện nay, hệ thống thiết bị huấn luyện mô phỏng bay tại VIAA bao gồm:

• 02 phòng huấn luyện Airbus Procedures Trainer A320 (APT – CAE 400XR)
• 03 buồng lái mô phỏng Full Flight Simulator Level D – Airbus A320 CEO/NEO (FFS – CAE 7000XR)

Toàn bộ 03 buồng SIM đều được CAAV phê chuẩn, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn huấn luyện theo chuẩn Airbus và EASA. Trong đó, Full Flight Simulator Level D là cấp độ cao nhất trong hệ thống mô phỏng bay, cho phép tái hiện chính xác đặc tính vận hành, hành vi khí động học, hệ thống và các tình huống khai thác thực tế của tàu bay.

Việc sở hữu và làm chủ hệ thống FFS Level D giúp VIAA tổ chức đào tạo, huấn luyện chuyển loại, huấn luyện định kỳ và đánh giá năng lực phi công trong môi trường mô phỏng có độ chính xác cao, phù hợp với yêu cầu khai thác của các hãng hàng không hiện đại.

Năng lực tự chủ trong đào tạo phi công

Trong xu hướng phát triển của các học viện hàng không trên thế giới, năng lực tự chủ hệ thống mô phỏng được xem là một lợi thế chiến lược. Khi làm chủ toàn bộ quá trình quản lý, khai thác và bảo dưỡng thiết bị, đơn vị đào tạo có thể chủ động về lịch huấn luyện, tối ưu hiệu suất sử dụng thiết bị và kiểm soát chặt chẽ chất lượng đào tạo.

Đối với VIAA, việc tự chủ hệ thống mô phỏng Airbus A320 mở ra khả năng đáp ứng linh hoạt nhu cầu đào tạo phi công trong nước, đồng thời sẵn sàng mở rộng hợp tác huấn luyện với các hãng hàng không và tổ chức đào tạo trong khu vực. Đây cũng là nền tảng để Học viện từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi đào tạo và cung ứng nguồn nhân lực hàng không theo chuẩn quốc tế.

Ở góc độ quản lý chất lượng, năng lực tự chủ cho phép VIAA xây dựng các chương trình huấn luyện được điều chỉnh sát với thực tiễn khai thác, gắn chặt giữa lý thuyết, mô phỏng và yêu cầu vận hành thực tế, qua đó nâng cao mức độ sẵn sàng của phi công khi bước vào môi trường khai thác thương mại.

Bước tiến của VIAA trong chiến lược hội nhập đào tạo hàng không

Việc CAAV phê chuẩn toàn bộ trách nhiệm quản lý và khai thác hệ thống mô phỏng Airbus A320 tại VIAA cho thấy Học viện đã đáp ứng đầy đủ các tiêu chí về nhân lực, kỹ thuật, quy trình và hệ thống quản lý theo chuẩn mực hàng không quốc tế. Đây là điều kiện quan trọng để VIAA tiếp tục mở rộng hợp tác đào tạo, huấn luyện chuyển loại tàu bay và cung cấp dịch vụ huấn luyện cho các đối tác trong và ngoài nước.

Trong bối cảnh nhu cầu phi công và nhân lực hàng không chất lượng cao tiếp tục gia tăng tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, năng lực huấn luyện tự chủ giúp VIAA khẳng định vị thế là một trung tâm đào tạo hàng không chuyên nghiệp, có khả năng đáp ứng các yêu cầu khắt khe về an toàn, tiêu chuẩn và hiệu quả vận hành.

Cột mốc này cũng phản ánh định hướng phát triển dài hạn của VIAA trong việc đầu tư bài bản cho hạ tầng huấn luyện, chuẩn hóa năng lực đào tạo và từng bước hội nhập sâu vào hệ sinh thái đào tạo hàng không quốc tế.